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社外マフラーダイハツL175S.L375S他流用にも （ムーヴカスタムの。楽天市場】ムーヴl175s マフラーの通販。タントカスタム L375S オールステンマフラー オーバル センター。先日値下げ忘れたまま購入されたので出品しなおします。GRB中間ストレートパイプ。ムーヴ、タントに限らず平成18年〜24年くらいまでのフロントパイプとリアピースが2分割タイプのFFのダイハツ乗用車であればほぼ流用出来るかと思います。タナベ メダリオン ツーリング デミオ用 DJ5FS/DJ3FS リアマフラー。JASMA非公認の品なので音量クリアはしてますが車検は通せません公道走行は出来ます。SC project マフラー　汎用　60.5π。サブ触媒が無いので柿本とかHKSの車検対応のマフラーよりは音量大きいですが爆音でも無く、マフラー変えてるのが確実に分かるくらいの音です。レガシィB4 be5 bh5 純正中間加工　直管　センターパイプ　60パイ。LS-304 (レベルサウンド304) 車検対応マフラー ステンレステール。reverseと言うワンオフマフラー製作のメーカーの物でL175Sムーヴ、L375Sタント用と言う物を買いました。当方は遊びでミライースの5速を造ろうと思いフロントパイプL175Sターボ用を調達してこのリアピースと組み合わせてましたがマニュアル化する前に先に車が成約したので手放す物です。パーツ Rear Muffler R Muffler FUTABA 84A-M01。ダッジチャレンジャーSXT V6前期 純正マフラー(フルエキ。275ミラ、ミラカスタム、ソニカ、ムーヴコンテ、ミラココアetc..メーカーの公称ページがまだ見れた頃はターボ、ノンターボ共通との事でした。が、パイ数的に恐らくターボ寄りの設計だと思われます。TRUST フロントパイプ　86 brz。デュアルマフラー スチール 汎用 48.6φ。フランジ部が板ガスケットの通しボルト留めに変わるので現在まで使っていた中古のボルトで良ければサービスで付属します。3段階高さ調節出来るマフラーハンガーゴムもオマケします。PCX125用　BEAMS ステンレス製マフラー シルバー ブルー jf56。ロードスター ND N-ZEROスペックマフラー。ほぼストレート構造のマフラーでステンレス部品が多用されているので機能面での劣化は有りませんが使用に伴う傷などは有りますので中古の傷物にご理解のある方のご購入でお願いします。※平成24年以降位から採用されてる1本物マフラーの車種はフロントパイプが旧型の分割式に変えないと付けれません(ミライース、600タント、ムーヴキャンバス等など)ムーヴマフラー タントマフラー ミラマフラー