HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる

古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。鐵道 南京錠 - 鉄道部品の店銀河。3300-40 (4334) シリンダー南京錠(同一キー) ツチノ 真鍮。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。41z2ced3AtL.jpg_BO30,255,255,。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。【新品予備品】改札鋏　凸型　改札ハサミ。総武線113系 側面方向幕。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。東京都電7000形　　　　　（第3次車）。泉北番号板１０４先頭車掘り字。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。黄金のICOCA J-WESTゴールドカード会員限定。JRヘッドマーク。素材は鋼鉄でしょうか。【非売品】JR東日本社歌/応援歌。神戸市営地下鉄西神・山手線　方向幕 方向幕 2000系。解錠・施錠は次の操作で行います。C12形蒸気機関車　SL ミニカード　40年以上前のもの　珍しい。時刻表復刻版（戦後編） 日本交通公社 1977年発行　レア　希少。右回転は少々強く。非売品　プラレール W7系新幹線 車両 タカラトミー。ゆうやJR鉄道乗務員。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。鉄道部品 211系 半自動ドアボタン。ICOCA 　風神雷神　限定品。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。横浜市営地下鉄　どこかの駅に設置されていたホームの案内板。PASPY（呉市交通局）。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。【サボ　行先板】（表）仙台行 FOR SENDAI（裏）上野行 FOR UENO。京阪電気鉄道 SEIKO 懐中時計。